Toshiba pronta a vendere celle a combustibile. Forse

Ha perso la lotta per la conquista del (risicato) mercato dell’alta definizione con HD DVD , ma non per questo Toshiba vuol rinunciare a innovare il mondo tecnologico immettendo sul mercato prodotti avveniristici. Sono fra questi le celle a combustibile , favolistica soluzione energetica a costi ambientali zero spesso evocata e mai concretizzata, che la corporation nipponica si dice pronta a trasformare in un mercato di massa nel giro di pochi giorni. Di pochi mesi. Forse.

In realtà Toshiba sembra abbia la volontà, la tecnologia e magari anche un piano prestabilito, ma c’è ancora qualche pezzo mancante nel puzzle delle celle al metanolo nel settore mainstream. Il quotidiano giapponese Nikkei riporta che la produzione di massa dei nuovi accumulatori dovrebbe cominciare dal mese prossimo in una fabbrica di Yokohama, e che Toshiba sarà la prima azienda al mondo ad avviare questo genere di linee produttive.

Le prime fuel cell di Yokohama saranno indirizzate a fornire energia a cellulari e notebook, e dovrebbero avere un costo iniziale compreso tra 100 e 500 dollari . In seguito il prezzo dei componenti singoli dovrebbe ridursi drasticamente, mentre i primi dispositivi elettronici (sempre smartphone e computer portatili) a integrare le celle a combustibile verranno immessi sul mercato a partire dal prossimo anno fiscale, vale a dire a marzo 2010.

Toshiba scommette sul futuro commerciale delle celle a combustibile prevedendo di venderne per un miliardo di dollari entro il 2015, confortata in tal senso dalla spinta del governo giapponese e delle relative, cospicue sovvenzioni garantite per questo genere di acquisti. Entro il 2013, la multinazionale nipponica progetta poi di realizzare le prime celle a combustibile per condomini , un prodotto indirizzato a chi ha intenzione di costruire nuovi edifici e può utilizzare la tecnologia come fonte energetica alternativa ed eco-sostenibile . Costo previsto: 25mila dollari, per un prezzo finale di 10mila dollari grazie a summenzionati contributi governativi, ammortizzabili in 14 anni.

Tutto sembra andare per il meglio, per Toshiba e le celle a combustibile “commerciali”, non fosse per alcuni particolari non meglio specificati ma evidentemente fondamentali: in pratica il lancio delle prime batterie al metanolo è stato rimandato di “alcuni mesi” a causa delle difficoltà incontrate nel reperire alcuni componenti. La rivoluzione è vicina, ma bisognerà attendere ancora del tempo.

Alfonso Maruccia